Penggunaan Bahan Alternatif Untuk Perkerasan Kaku  search results

Penggunaan Bahan Alternatif Untuk Perkerasan Kaku search results

ALTERNATIVE PENGGUNAAN PERKERASAN JALAN PEMUKIMAN

Jan 13, 2016  15 Alternatif Paving Block dibandingkan Beton Rabat ( M.Ikhsan ) NOMOGRAM UNTUK SUMBU TUNGGAL RODA TUNGGAL Sumber : Pedoman Perencanaan Perkerasan Kaku Bina Marga 1985 Ketebalan ini merupakan ketebalan pelat dalam perencanaan perkerasan kaku yang berlaku untuk perkerasan beton bersambung tanpa tulangan, perkerasan

More

DIKLAT PERKERASAN KAKU 2017 - Kementerian PUPR

perkerasan kaku, jenis-jenis sambungan pada perkerasan kaku, perkembangan peralatan untuk pelaksanaan perkerasan kaku, hingga lapis tambah (Overlay) yang di gunakan dalam konstruksi perkerasan kaku jalan beton. Mata diklat ini disajikan melalui metode ceramah dan diskusi interaktif.

More

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

Perkerasan kaku adalahperkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyaitingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Penelitian ini dilakukan karena adanya beberapa hambatan yang terjadi mengakibatkan tertundanya perkerjaan pembangunan hingga saat ini (2015) yang awalnya dijadwalkan selesai pada tahun 2014.

More

Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada Ruas Jalan Posing ...

Material Untuk Perkerasan Kaku a. Beton Beton adalah campuran dari bahan agregat, semen dan air dengan komposisi tertentu. Beton yang digunakan untuk lapisan pada perkerasan kaku dihamparkan di atas lapisan pondasi atas yang biasanya tersusun dari batuan. Prosesnya, semen membentuk ikatan di

More

(PDF) Perkerasan Kaku Dhya Larasati - Academia

Perkerasan Kaku. Dhya Larasati. PERKERASAN KAKU UNTUK MEMENUHI TUGAS MATAKULIAH Kontruksi Jalan dan Jembatan yang dibina oleh Bapak Sugiyanto oleh : Dhya Ayu Larasati 130522506280 UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL NOVEMBER 2014 f KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Alloh SWT karena berkat rahmat dan

More

PERKERASAN BETON SEMEN (PERKERASAN KAKU / RIGID

Jul 06, 2009  Persyaratan tanah dasar untuk perkerasan kaku sama dengan persyaratan tanah dasar untuk perkerasan lentur, baik mengenai daya dukung, kepadatan maupun kerataannya. Lapis pondasi bawah untuk perkerasan kaku dapat berupa lean concrete (beton kurus), atau bahan berbutir yang bisa berupa agregat atau lapisan pasir (sand bedding).

More

PELAKSANAAN PERKERASAN KAKU

perkerasan dipertimbangkan ditangani sejak awal dalam merancang umur perkerasan yaitu pada saat perkerasan masih dalam kondisi relatif baik. (Caltran, FHWA, 2007, 1-2). perkerasan jalan beton semen Suatu struktur perkerasan yang umumnya terdiri atas tanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis beton semen dengan atau tanpa tulangan (Pd T-05-2004-B).

More

Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada ...

Perkerasan kaku adalahperkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyaitingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Penelitian ini dilakukan karena adanya beberapa hambatan yang terjadi mengakibatkan tertundanya perkerjaan pembangunan hingga saat ini (2015) yang awalnya dijadwalkan selesai pada tahun 2014.

More

ALTERNATIF PENGGUNAAN BATU PUTIH LOKAL SEBAGAI

2. Bahan Penyusun Perkerasan Jalan Bahan penyusun perkerasan jalan terdiri atas bahan ikat dan bahan pokok. Bahan pokok biasanya berupa pasir, kerikil, batu pecah/agregat dan lain-lain, sedangkan untuk bahan ikat berupa aspal/bitumen dan portland cement. a. Agregat Agregat adalah suatu bahan yang keras dan kaku yang digunakan

More

PERBANDINGAN TEBAL PERKERASAN KAKU METODE BINA

Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Hasil analisa tebal perkerasan yang baru nantinya dapat digunakan sebagai data pembanding dan dapat digunakan sebagai alternatif untuk menyelesaikan masalah yang ada. Perencanaan perkerasan kaku pada jalan ...

More

EVALUASI PENGGUNAAN BAMBU SEBAGAI TULANGAN

dapat digunakan sebagai bahan alternatif pengganti tulangan baja pada struktur perkerasan jalan beton atau perkerasan kaku (Rigid Pavement). Pada penelitian ini peneliti menggunakan serat bambu sebagai bahan alternatif penganti tulangan baja pada perkerasan kaku jalan

More

TINJAUAN KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH DAN KUAT

pemikiran untuk menggunakan tras sebagai pengganti pasir. Berdasarkan pertimbangan di atas, maka diambil rumusan masalah berapakah kuat tekan beton maksimum, kuat lentur balok beton maksimum dan kuat tarik belah beton maksimum yang menggunakan campuran tras sebagai pengganti pasir untuk perkerasan kaku.

More

ALTERNATIF PENGGUNAAN BATU PUTIH LOKAL SEBAGAI BAHAN ...

Bahan konstruksi perkerasan jalan yaitu perkerasan lentur (flexibel pavement) , dan perkerasan kaku (rigid pavement) diarahkan pada usaha pemanfaatan material setempat dan disesuaikan dengan kondisi daerah dimana konstruksi pengerasan akan dilaksanakan. Dalam penelitian ini menggunakan metodologi pengujian marshall untuk

More

(PDF) Perkerasan Kaku Dhya Larasati - Academia

Perkerasan Kaku. Dhya Larasati. PERKERASAN KAKU UNTUK MEMENUHI TUGAS MATAKULIAH Kontruksi Jalan dan Jembatan yang dibina oleh Bapak Sugiyanto oleh : Dhya Ayu Larasati 130522506280 UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL NOVEMBER 2014 f KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Alloh SWT karena berkat rahmat dan

More

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID

menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement). Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. ... alternatif untuk menyelesaikan masalah yang ada. Perencanaan perkerasan kaku pada ruas tol Karanganyar-Solo dianalisa

More

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

perkerasan jalan beton lebih sering disebut perkerasan kaku atau juga disebut rigid pavement. Penelitian-penelitian telah banyak dilakukan untuk memperoleh suatu penemuan alternatif penggunaan konstruksi beton dalam berbagai bidang secara tepat dan efisien, sehingga akan diperoleh mutu beton yang lebih baik. Beton

More

Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada ...

Aug 01, 2016  Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Penelitian ini dilakukan karena adanya beberapa hambatan yang terjadi mengakibatkan tertundanya perkerjaan pembangunan hingga saat ini (2015) yang awalnya dijadwalkan selesai pada tahun 2014.

More

ANALISIS KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA TAHAP

kali ini akan dibahas mengenai analisis konsumsi bahan bakar dan emisi gas rumah kaca pada tahap penggunaan perkerasan jalan kaku untuk mengetahui seberapa banyak energi yang digunakan dan emisi gas rumah kaca pada saat pengoperasian perkerasan jalan kaku di Jalan Kabupaten KH. Agus Salim dan HOS Cokroaminoto, Sragen, Jawa Tengah.

More

STUDI KOMPARASI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN

tol ini menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement). Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Perencanaan rigid pavement jalan tol Solo-Kertosono menggunakan metode Bina Marga diperoleh tebal perkerasan 29 cm dengan lean

More

Penentuan perkerasan kaku atau lentur pada tanah gambut ...

Nov 30, 2014  Penentuan perkerasan kaku atau lentur pada tanah gambut dengan manual desain perkerasan jalan 1. Perbandingan Penggunaan Perkerasan Kaku atau Lentur Pada Tanah Gambut Disusun Oleh: Afrinur Winursito I0112005 Fakhri Firdaus I0112044 Yahya Abdurrohim I0112139 Tanya Andjani I0112136 JurusanTeknik Sipil FakultasTeknik Universitas Sebelas Maret Surakarta 2014

More

Perbedaan antara Perkerasan Lentur dan Perkerasan Kaku ...

Perkerasan lentur pada umumnya adalah perkerasan jalan yang menggunakan bahan aspal sebagai pengikatnya. Dimana, pada lapisan atasnya menggunakan aspal dan bawahnya bahan berbutir (agregat) pada lapisan bawahnya yang dihamparkan di atas tanah dasar (subgrade). ... Perbedaan dari Perkerasan Lentur dan Kaku. Untuk lebih mudah memahai perbedaan ...

More

Kelebihan Dan Kekurangan Jalan Beton Semen (Rigid Pavement ...

KERUGIAN MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU Permukaan perkerasan beton semen mempunyai riding comfort yang lebih jelek dari pada perkerasan aspal, yang akan sangat terasa melelahkan untuk perjalanan jauh. Warna permukaan yang keputih-putihan menyilaukan di siang hari, dan marka jalan (putih/kuning) tidak kelihatan secara kontras.

More

STUDI PERBANDINGAN KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR

PERKERASAN KAKU YANG MENGGUNAKAN AGREGAT BATU PECAH MANUAL DAN AGREGAT BATU PECAH MESIN Bani1)., ... Maka perlu dicari bahan baku alternatif pengganti yang lebih ekonomis. Berdasar hal tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan beton maksimum, kuat lentur balok beton maksimum ... untuk penggunaan agregat batu pecah ...

More

Studi Perbandingan Kuat Tekan dan Kuat Lentur pada ...

Maka perlu dicari bahan baku alternatif pengganti yang lebih ekonomis. Berdasar hal tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan beton maksimum, kuat lentur balok beton maksimum yang menggunakan campuran berbeda agregat pengelolaanny sebagai campuran dengan memiliki nilai mutu tekan 30MPa dan mutu lentur 45Kg/cm2 pada ...

More

PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DAN LENTUR PADA

Perkerasan kaku adalah jenis perkerasan dengan menggunakan beton dan semen sebagai bahan pengikatnya sehingga mampu menahan beban lalu lintas diatasnya. Sedangan perkerasan lentur adalah jenis perkerasan menggunakan aspal sebagai bahan pengikatnya yang memiliki fungsi untuk mendistribusikan beban lalu lintas menuju tanah dasar yang telah ...

More

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

perkerasan jalan beton lebih sering disebut perkerasan kaku atau juga disebut rigid pavement. Penelitian-penelitian telah banyak dilakukan untuk memperoleh suatu penemuan alternatif penggunaan konstruksi beton dalam berbagai bidang secara tepat dan efisien, sehingga akan diperoleh mutu beton yang lebih baik. Beton

More

PERENCANAAN ULANG DENGAN MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU

Perencanaan ulang dengan menggunakan perkerasan kaku pada ruas jalan Ponco - Jatirogo ini bertujuan untuk memperlancar arus kendaraan yang melewati ruas jalan ini dan memperlama umur rencana penggunaan jalan ini Proyek akhir ini bertujuan untuk mencari trase alternatif yang lebih efisien, melakukan perencanaan geometrik jalan, menghitung tebal perkerasan kaku konstruksi

More

Roller Compacted Concrete.docx - Roller Compacted Concrete ...

View Roller Compacted Concrete.docx from INDUSTRIAL TKI at Universitas Diponegoro. Roller Compacted Concrete (RCC) merupakan salah satu alternatif pelaksanaan beton untuk perkerasan kaku

More

STUDI KOMPARASI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN

tol ini menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement). Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai bahan ikat sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi. Perencanaan rigid pavement jalan tol Solo-Kertosono menggunakan metode Bina Marga diperoleh tebal perkerasan 29 cm dengan lean

More

MODUL RDE - 12: BAHAN PERKERASAN JALAN

Perkerasan kaku, perbedaan prisip dengan perkerasan lentur Waktu : 20 menit Mengikuti penjelasan, uraian atau bahasan instruktur dengan tekun dan aktif ... terpaksa misalnya alasan teknis maka disarankan untuk tidak menggunakan bahan konstruksi yang berasal luar daerah tersebut.

More

PERENCANAAN ULANG DENGAN MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU

Abstract. Perencanaan ulang dengan menggunakan perkerasan kaku pada ruas jalan Ponco - Jatirogo ini bertujuan untuk memperlancar arus kendaraan yang melewati ruas jalan ini dan memperlama umur rencana penggunaan jalan ini Proyek akhir ini bertujuan untuk mencari trase alternatif yang lebih efisien, melakukan perencanaan geometrik jalan, menghitung tebal perkerasan kaku

More

Perencanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) - ikons.id

Mar 27, 2017  Perkerasan kaku (rigid pavement) adalah suatu perkerasan jalan yang terdiri atas plat beton semen sebagai lapis pondasi dan lapis pondasi bawah di atas tanah dasar. Karena memakai beton sebagai bahan bakunya, perkerasan jenis ini juga biasa disebut sebagai jalan beton. Dalam konstruksinya, plat beton sering dinamakan lapis pondasi sebab adanya ...

More

√ Konstruksi Perkerasan Lentur Dan Perkerasan Kaku

Pemilihan penggunaan jenis perkerasan kaku dibandingkan dengan perkerasan lenturyang sudah lama dikenal dan lebih sering dipakai, dilakukan tergantung keuntungan dan kerugiannya. Pada awal mula rekayasa jalan raya, plat perkerasan kaku dibangun langsung di atas tanahdasar tanpa memperhatikan sama sekali jenis tanah dasar dan keadaan drainasenya.

More

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

Salah satu alternatif untuk mengurangi karakteristik aspal yang keras dan ... perkerasan jalan. Untuk mendapatkan bahan pengganti campran aspal yang hilang saat aspal mengalami penuaan, maka dilakukan pengujian seperti penetrasi, berat jenis, titik nyala dan bakar, titik lembek, kelekatan, kehilangan berat akibat panas ... menggunakan bahan ...

More

STUDI PERBANDINGAN KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR

PERKERASAN KAKU YANG MENGGUNAKAN AGREGAT BATU PECAH MANUAL DAN AGREGAT BATU PECAH MESIN Bani1)., ... Maka perlu dicari bahan baku alternatif pengganti yang lebih ekonomis. Berdasar hal tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan beton maksimum, kuat lentur balok beton maksimum ... untuk penggunaan agregat batu pecah ...

More

Pemanfaatan Cangkang Sawit Sebagai Subtitusi Agregat Kasar ...

Pada Beton Perkerasan Kaku Untuk Jalan Lalu Lintas Rendah 1Mukhlis, 2Fauna Adibroto, 3Lusyana, 4Syaifullah Ali, ... Limbah ini memberikan peluang alternatif sebagai bahan subtitusi sebagian agregat kasar untuk campuran beton pada perkerasan ... penggunaan cangkang sawit sebagai subtitusi

More